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MiG-110()はロシアのMiGが計画していた民間用旅客・貨物飛行機。 == 概要 == 1980年代の終わりにMiGは偵察や破壊活動グループを輸送するための特別な目的の航空機開発の作業を始めた。航空機の要件には、高い飛行特性のほかに、舗装していない滑走路に確実に着陸し離陸出来ることが求められた。1990年代にMiGはこの計画の開発者に選ばれた。デザイナーとしてはMiG-25を設計した""Н.З.Матюк"" (後に""Л.Г.Шангелая""に変更）が選ばれた。1994年に政府は、連邦予算からのプログラムの資金調達に関する決定を採択し、翌年の1995年に開発が始まった。1997年8月には、フルスケールモックアップが委員会に示された。その後、ニジニ・ノヴゴロド航空機工場「ソコル」は、最初のプロトタイプの生産を開始した。1998年には、航空機のライセンス生産のための交渉は国がオーストリアで始められた。しかし、1998年以来、計画は急激に弱体化した。2000年には、ライセンス生産のためのとして、オフセットプログラムとしてオーストリア空軍のMiG-29が含まれているとされたが合意には至らなかった。その後、計画は無期限凍結された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「MiG-110 (航空機)」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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